在網路上看到很多分享環島的文章
以及自己之前旅遊的紀錄
總是day1,day2,...的排列著
說真的...很乏味
我想,以心得的方式
會有不同感覺吧!(也許)
一口氣走過台灣1/3的省道
以及1/10的鄉鎮
雖然僅僅是過客,但總有從井口窺出的一小片天
總之先介紹走過的省道吧~
1.西濱公路
這段旅程從台61線出發,這條名叫西濱公路的省道
我到出發的那天才知道
西濱公路只有在苗栗新竹地區(不是很確定)才可以給機車通行
印象中到了台中就得乖乖繞橋下的台17線
還有在高雄林園鄉到屏東新園鄉中間的雙園大橋因為88水災沖垮了
(我路過的時候,再五天就要通車了XD)
因此多花了一個小時繞到台一線
總之是條很好走的省道,幾乎沒什麼紅綠燈
鄉鎮一個個像跑馬燈地出現
也漸漸消除我那害怕無法準時抵達目的地的恐懼
2.屏鵝公路
因為是去墾丁必經之路
這條路算是走了有快10遍了吧
伴隨著南台灣的艷陽天,一路上都很熱
一直想喝水,可能也因為如此
路上的車速都跟西濱一樣快
路途中還看到一個恐怖的車禍@@
這段公路最特別的地方
我想是在周圍的景色都沒什麼變化的時候
突然發現藍到發光的海出現在旁邊的驚呼吧
雖然來過很多次,但還是覺得騎車騎到一半看到蔚藍大海的心情讓人想大叫^^
3.200縣道
從墾丁去台東必經之路
我去的那天剛好下起了雨
我其實已經不太記得中間的風景
只記得很濕滑 車很少
還看到了一台時速60 不壓中線的神奇連結車
跟在他後面完全都不會想超車耶XD
對這段公路的深刻印象
好像只有接到南迴公路的那種感動吧
(媽的 老子終於繞出來了)
4.南迴公路
騎過這段公路,在心裡其實一直有種沉重的感覺
八八水災的關係
只剩下很多堆土機怪手,還有修建中的泥巴道路
原本的花花綠綠,都變成了沉默的灰色
5.台9線花東縱谷段
這應該是我最期待的一段公路了吧
遠端的山嵐雲霧繚繞 兩旁的稻田跟白鷺鷥伴隨著我前進
雖然都是陰天,雖然沒開花
但愉快的心境卻沒減少
尤其是從台東市到瑞穗中間
如果是愛好田園野趣的鄉親
是此生一定要騎著坐騎路過的一段
我想這就是country road, takes me home~的感覺了吧
瑞穗過後的那段,因為之前開車有走過
然後因為貪玩耗去太多時間
所以這段幾乎是在趕路
沒有再好好品嚐一次
6.蘇花公路
對於這段,沒做太多功課
所以著時有嚇到XD
讓人窒息的懸堐峭壁
搭上呼嘯而過的大卡車
真的是超~刺~激!
但騎歐多敗的好處是
能在路邊只有歐多敗才能停的小小空地
欣賞著此時此刻只屬於你的視野
看到清水斷崖的時候(那時候還不知道那地方就是清水斷崖)
真的是讓人驚呼連連 好壯觀阿!
雖然景色很壯觀,但是還在行進中就完全無法分心的一條路
也算是一生一定要騎著歐多拜上來一次的地方
騎鐵馬走完這段的
我只能說 實在是太神了@@
7.台2線
從刺激無比的蘇花出來到蘭陽平原
覺得能夠在平地上騎車 真的是很幸福的一件事(淚)
...至少到宜蘭北端
我心裡都還是這麼覺得
一到東北角風景區
他媽的完全不是這麼一回事啊啊啊~
車子突然多了起來
而且都是小客車居多
台北那種擁擠的感覺
沒想到在這兒也能見到 囧
但是這兒還是比蘇花好走許多
看到一樣是群山環繞的北海岸
這時我心中一直在想
為何蘇花會挖到這麼上面跟裡面 這麼崎嶇難行
而北海岸卻是在海岸邊開路@@
這問題的答案
在當下我想很久之後才會知道吧
但我確定我把他放到我腦子裡了XD
有趣的是 後來回到家當鄉民的時候
發現好像政府要把蘇花公路截彎取直!
很瘋狂的工程!
好家在我跟小馬(坐騎)已經上去走過了(偷笑)
8.夜路
上述路況其實都是在白天騎的
所以視野不至於太差
而我在這段旅程中也經歷過夜騎
是在最後一天的時候的西濱公路
一路上其實是還蠻累的
但是看到新竹市的指標
只能說是好~感~動~
以上,台灣公路心得~
這段旅程從台61線出發,這條名叫西濱公路的省道
我到出發的那天才知道
西濱公路只有在苗栗新竹地區(不是很確定)才可以給機車通行
印象中到了台中就得乖乖繞橋下的台17線
還有在高雄林園鄉到屏東新園鄉中間的雙園大橋因為88水災沖垮了
(我路過的時候,再五天就要通車了XD)
因此多花了一個小時繞到台一線
總之是條很好走的省道,幾乎沒什麼紅綠燈
鄉鎮一個個像跑馬燈地出現
也漸漸消除我那害怕無法準時抵達目的地的恐懼
2.屏鵝公路
因為是去墾丁必經之路
這條路算是走了有快10遍了吧
伴隨著南台灣的艷陽天,一路上都很熱
一直想喝水,可能也因為如此
路上的車速都跟西濱一樣快
路途中還看到一個恐怖的車禍@@
這段公路最特別的地方
我想是在周圍的景色都沒什麼變化的時候
突然發現藍到發光的海出現在旁邊的驚呼吧
雖然來過很多次,但還是覺得騎車騎到一半看到蔚藍大海的心情讓人想大叫^^
3.200縣道
從墾丁去台東必經之路
我去的那天剛好下起了雨
我其實已經不太記得中間的風景
只記得很濕滑 車很少
還看到了一台時速60 不壓中線的神奇連結車
跟在他後面完全都不會想超車耶XD
對這段公路的深刻印象
好像只有接到南迴公路的那種感動吧
(媽的 老子終於繞出來了)
4.南迴公路
騎過這段公路,在心裡其實一直有種沉重的感覺
八八水災的關係
只剩下很多堆土機怪手,還有修建中的泥巴道路
原本的花花綠綠,都變成了沉默的灰色
5.台9線花東縱谷段
這應該是我最期待的一段公路了吧
遠端的山嵐雲霧繚繞 兩旁的稻田跟白鷺鷥伴隨著我前進
雖然都是陰天,雖然沒開花
但愉快的心境卻沒減少
尤其是從台東市到瑞穗中間
如果是愛好田園野趣的鄉親
是此生一定要騎著坐騎路過的一段
我想這就是country road, takes me home~的感覺了吧
瑞穗過後的那段,因為之前開車有走過
然後因為貪玩耗去太多時間
所以這段幾乎是在趕路
沒有再好好品嚐一次
6.蘇花公路
對於這段,沒做太多功課
所以著時有嚇到XD
讓人窒息的懸堐峭壁
搭上呼嘯而過的大卡車
真的是超~刺~激!
但騎歐多敗的好處是
能在路邊只有歐多敗才能停的小小空地
欣賞著此時此刻只屬於你的視野
看到清水斷崖的時候(那時候還不知道那地方就是清水斷崖)
真的是讓人驚呼連連 好壯觀阿!
雖然景色很壯觀,但是還在行進中就完全無法分心的一條路
也算是一生一定要騎著歐多拜上來一次的地方
騎鐵馬走完這段的
我只能說 實在是太神了@@
7.台2線
從刺激無比的蘇花出來到蘭陽平原
覺得能夠在平地上騎車 真的是很幸福的一件事(淚)
...至少到宜蘭北端
我心裡都還是這麼覺得
一到東北角風景區
他媽的完全不是這麼一回事啊啊啊~
車子突然多了起來
而且都是小客車居多
台北那種擁擠的感覺
沒想到在這兒也能見到 囧
但是這兒還是比蘇花好走許多
看到一樣是群山環繞的北海岸
這時我心中一直在想
為何蘇花會挖到這麼上面跟裡面 這麼崎嶇難行
而北海岸卻是在海岸邊開路@@
這問題的答案
在當下我想很久之後才會知道吧
但我確定我把他放到我腦子裡了XD
有趣的是 後來回到家當鄉民的時候
發現好像政府要把蘇花公路截彎取直!
很瘋狂的工程!
好家在我跟小馬(坐騎)已經上去走過了(偷笑)
8.夜路
上述路況其實都是在白天騎的
所以視野不至於太差
而我在這段旅程中也經歷過夜騎
是在最後一天的時候的西濱公路
一路上其實是還蠻累的
但是看到新竹市的指標
只能說是好~感~動~
以上,台灣公路心得~
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